隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益嚴(yán)格與技術(shù)發(fā)展的需求，我國于2003年7月開始在全國實(shí)行新配方汽油（亦稱清潔汽油）標(biāo)準(zhǔn)，要求車用汽油中烯烴的體積分?jǐn)?shù)不大于35%?？偟膩砜?，清潔汽油發(fā)展的趨勢是低硫、低芳烴、低烯烴、低蒸氣壓和較高的辛烷值。在我國，催化裂化（FCC）汽油占成品汽油的80%以上，其特點(diǎn)是烯烴含量高。因此生產(chǎn)清潔汽油必須降低烯烴含量，而合理利用FCC汽油中的輕烯烴既可降低烯烴含量又可提高汽油辛烷值。 

輕汽油醚化催化劑生產(chǎn)混合醚工藝可將FCC輕汽油中的活性烯烴（能夠進(jìn)行醚化反應(yīng)的烯烴）轉(zhuǎn)化為叔烷基醚，不但降低了汽油中的烯烴含量，還可提高汽油的辛烷值和氧含量，并可降低汽油的蒸氣壓。因此，F(xiàn)CC輕汽油醚化技術(shù)是生產(chǎn)環(huán)境友好清潔汽油的理想技術(shù)之一。由于我國汽油辛烷值較低，烯烴含量高，在我國加快推廣和應(yīng)用FCC輕汽油醚化技術(shù)尤為重要。  

輕汽油醚化催化劑中有大量的C4～11活性烯烴，隨碳數(shù)的增加，活性烯烴的含量顯著增加，同時醚化反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率下降，醚化產(chǎn)物的辛烷值降低。因此，一般選擇初餾點(diǎn)約為75℃的FCC汽油餾分或C5～7餾分，即FCC輕汽油作為醚化反應(yīng)的原料。