隨著車用汽油質(zhì)量升級換代步伐的加快，要求汽油中烯烴含量越來越低。國Ⅴ汽油生產(chǎn)階段，汽油質(zhì)量升級的關(guān)鍵是催化汽油進(jìn)一步脫硫和降烯烴的同時，而國Ⅵ汽油生產(chǎn)階段，汽油質(zhì)量升級的關(guān)鍵是大幅度降低汽油的烯烴含量。目前降低催化汽油中烯烴含量的技術(shù)均存在降低催化汽油中烯烴含量的同時，汽油辛烷值和汽油收率降低的問題，因此煉油企業(yè)迫切需要在降低汽油烯烴含量的同時提高汽油辛烷值和增加經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)技術(shù)。

為解決中國石油的汽油標(biāo)準(zhǔn)升級中烯烴降低辛烷值升高這一問題，集團(tuán)公司繼國Ⅳ汽油升級技術(shù)推廣之后的第二個重大推廣專項——“輕汽油醚化催化劑技術(shù)推廣應(yīng)用”重大推廣專項推進(jìn)會在北京召開。這標(biāo)志著利用自有醚化技術(shù)的中國石油國Ⅵ車用汽油質(zhì)量升級項目快馬加鞭。

經(jīng)過前期精心準(zhǔn)備，輕汽油醚化催化劑裝置到達(dá)開工關(guān)鍵步驟。凈化處理后輕汽油、甲醇混合原料，經(jīng)反應(yīng)預(yù)熱器升溫至46℃，進(jìn)入第一醚化反應(yīng)器，9月15日凌晨7時，醚化裝置蒸餾上塔建立回流，第一、二反應(yīng)器、蒸餾上塔床層溫度均達(dá)到設(shè)計指標(biāo)，反應(yīng)器床層的醚化反應(yīng)良好，放熱效果明顯；蒸餾塔組分切割清晰，醚化汽油內(nèi)甲醇含量達(dá)到0.1，滿足國標(biāo)要求，標(biāo)志著裝置投產(chǎn)一次開車成功。

隨著汽油質(zhì)量升級節(jié)奏的加快，未來將推出更為嚴(yán)格的國VI標(biāo)準(zhǔn)，其對烯烴含量的限制也將更加嚴(yán)格。而輕汽油醚化裝置具有非常明顯的降烯烴效果，因此本項目的實施對于未來汽油產(chǎn)品的生產(chǎn)也具有一定的前瞻性。

催化輕汽油醚化裝置的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著遼河石化公司在可持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展道路上又邁上了一個新的臺階。要繼續(xù)堅持穩(wěn)健發(fā)展的方針，進(jìn)一步突出效益的核心地位，堅定信念，共同努力，繼續(xù)加大安全環(huán)保風(fēng)險管控力度，全面落實各項提質(zhì)增效措施，努力實現(xiàn)全年各項任務(wù)目標(biāo)的圓滿完成。

輕汽油醚化催化劑針對生產(chǎn)非乙醇汽油調(diào)和組分與乙醇汽油調(diào)和組分的煉廠，開發(fā)出三種工藝流程，形成系列工藝技術(shù)，可滿足各煉廠的不同技術(shù)需求，目前已在國內(nèi)7套工業(yè)裝置進(jìn)行了應(yīng)用。