MTBE是由來自于煉油廠進(jìn)行原油催化裂解與熱裂解之后的副產(chǎn)品液化石油氣中的異丁烯組分與甲醇反應(yīng)生成，作為四乙基鉛的替代品使用，是清潔汽油的添加劑，用以提高汽油的辛烷值。據(jù)統(tǒng)計，我國目前MTBE產(chǎn)能在1700萬噸左右，涉及將近1000萬噸的異丁烯碳四資源(除去不能用的烯烴)。新政如果強(qiáng)制實(shí)施，不僅MTBE生產(chǎn)企業(yè)將受影響，這些碳四資源若不能找到新的出路，也將引發(fā)新的資源和環(huán)境問題。MTBE催化劑裂化是石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等的過程。 

　　不過，MTBE企業(yè)也不必過分悲觀，可以換個思路來發(fā)展。依據(jù)美國的經(jīng)驗(yàn)，部分州在禁用MTBE之后，開始發(fā)展乙基叔丁基醚(ETBE)，即將現(xiàn)有MTBE裝置改造后轉(zhuǎn)產(chǎn)ETBE。ETBE是由碳四中的異丁烯組分與乙醇反應(yīng)生成，ETBE是比MTBE更為優(yōu)異的高辛烷值汽油調(diào)和組分，既能利用生物乙醇，又能規(guī)避乙醇汽油的缺陷。退一步來說，即便到2020年國家確實(shí)強(qiáng)制推廣乙醇汽油，MTBE和ETBE都不能再作為汽油添加劑組分，在汽油中添加烷基化油也可以為消化異丁烯找到新的出路。烷基化油是一種重要的汽油組分，其成分是以異辛烷為主的碳八異構(gòu)烷烴。而利用異丁烯疊合反應(yīng)可以生成異辛烯，再加氫可得到異辛烷組分。

　　催化劑使用MTBE裝置催化劑是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下經(jīng)懸浮共聚成的球體，再經(jīng)磺化反應(yīng)得到具有大孔網(wǎng)狀，帶有磺酸基團(tuán)的酸性高分子聚合物。MTBE裝置常用的催化劑牌號有S54 , CT175 , CT275 , D006 ,D005 II。我國自行開發(fā)的D006型催化劑以及其他型號催化劑同屬第二代催化劑。價格較國外催化劑成本降低了一倍。目前我廠MTBE裝置使用的催化劑正是D006型號的催化劑。

　　目前，全球?qū)σ蚁┖捅┑男枨罅恳悦磕?%至5%的速度增長。這條生產(chǎn)線的投用，可以有效降低中國在塑料生產(chǎn)中對進(jìn)口石油的依賴程度?；裟犴f爾新工程中心也在今天投入運(yùn)營，將為企業(yè)工藝技術(shù)的交付、項(xiàng)目調(diào)試、技術(shù)支持和維護(hù)更新提供支持。而且更重要的是，工廠是零排放，采用污水清潔回收技術(shù)，用煤炭清潔地制造塑料，有效抑制環(huán)境污染。