丹東立和化工有限公司
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工藝的原料為FCC輕汽油的C5~C7餾分,工藝流程主要包括1臺選擇加氫預處理反應器、1臺輕汽油分離塔、2臺醚化反應器和1臺催化反應蒸餾塔、1臺甲醇萃取塔和1臺蒸餾塔。原料經(jīng)選擇加氫預處理后進入分離塔,分出多余的H2后進入沸點醚化反應器進行反應,反應后進入催化反應蒸餾塔。未反應的C5烯烴與甲醇的共沸物從塔頂餾出后,進入甲醇萃取塔和蒸餾塔,從甲醇蒸餾塔頂出來的甲醇返回醚化反應器的入口進行再反應。從催化反應蒸餾塔底出來的物流為醚化輕汽油,由于該公司的這項技術沒有競爭力,目前已經(jīng)逐步退出該市場。
通過催化裂化輕汽油醚化工藝可將其中的活性烯烴轉(zhuǎn)化為叔烷基醚[2-3],從而降低汽油的烯烴含量和蒸汽壓,提高汽油的安定性和辛烷值。催化劑在催化裂化輕汽油醚化工藝中起著至關重要的作用,其性能優(yōu)劣直接決定了醚化的效果。筆者對催化裂化輕汽油醚化催化劑的研究進展進行了綜述,包括強酸性陽離子交換樹脂催化劑、分子篩催化劑、負載型雜多酸催化劑等,對比分析了不同種類催化劑的優(yōu)缺點,對催化裂化輕汽油醚化催化劑的研究方向進行了展望。