目前先進(jìn)的汽油醚化技術(shù)，不僅具有投資少和經(jīng)濟效益好的特點，還能明顯的提高汽油產(chǎn)量和汽油品質(zhì)，是達(dá)到國五汽油標(biāo)準(zhǔn)的簡便有效方法。

醚化后的輕汽油辛烷值可以提高2個單位以上，可以使輕汽油的烯烴含量下降15%以上，可以減少汽車有害尾氣的排放，經(jīng)過醚化的輕汽油增加了8%以上的重量，這部分重量是廉價的甲醇，因此有明顯的經(jīng)濟效益。

丹東立和化工有限公司的輕汽油醚化生產(chǎn)工藝采用兩種技術(shù)，分別為：技術(shù)1：原料水洗﹢反輕汽油醚化催化劑生產(chǎn)混合醚工藝可將輕汽油中的活性烯烴（能夠進(jìn)行醚化反應(yīng)的烯烴）轉(zhuǎn)化為叔烷基醚，不但降低了汽油中的烯烴含量，還可提高汽油的辛烷值和氧含量，并可降低汽油的蒸氣壓。因此，F(xiàn)CC輕汽油醚化技術(shù)是生產(chǎn)環(huán)境友好清潔汽油的理想技術(shù)之一。由于我國汽油辛烷值較低，烯烴含量高，在我國加快推廣和應(yīng)用FCC輕汽油醚化技術(shù)尤為重要。

催化劑自身的組成、化學(xué)性質(zhì)和質(zhì)量在反應(yīng)前后不發(fā)生變化；它和反應(yīng)體系的關(guān)系就像鎖與鑰匙的關(guān)系一樣，具有高度的選擇性（或?qū)Ｒ恍裕?。一種催化劑并非對所有的化學(xué)反應(yīng)都有催化作用，例如二氧化錳在氯酸鉀受熱分解中起催化作用，加快化學(xué)反應(yīng)速率，但對其他的化學(xué)反應(yīng)就不一定有催化作用。