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MTBE催化劑失活原因分析及對策探討

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MTBE催化劑失活原因分析及對策探討

發(fā)布日期:2023-05-29 15:53 來源:http://www.sybnzl.com 點擊:

MTBE催化劑是中國石油玉門油田分公司煉化總廠氣分MTBE車間四套裝置之一,玉門油田分公司煉油化工總廠MTBE裝置,于2005年4月動工興建,2006年7月建成,設計規(guī)模為2.5萬噸/年,投資4200多萬元,占地面積為810m。本裝置以氣分裝置的碳四和外購甲醇為原料,其產(chǎn)品MTBE是高辛烷值汽油的重要添加劑。裝置的生產(chǎn)工藝采用齊魯石油化工研究院開發(fā)的催化精餾zhuanli技術(shù),初步設計由齊魯石油化工設計院編制,施工圖設計由齊魯石化設計院負責。裝置分為兩個操作單元:醚化反應及催化精餾單元和甲醇回收單元,完成醚化反應、精餾、碳四水洗、甲醇回收四個工序。自投產(chǎn)以來,為延長MTBE裝置催化劑的使用壽命,車間一直積極努力尋求解決問題的方法。 

催化劑使用MTBE裝置催化劑是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下經(jīng)懸浮共聚成的球體,再經(jīng)磺化反應得到具有大孔網(wǎng)狀,帶有磺酸基團的酸性高分子聚合物。MTBE裝置常用的催化劑牌號有S54 , CT175 , CT275 , D006 ,D005 II。我國自行開發(fā)的D006型催化劑以及其他型號催化劑同屬第二代催化劑。價格較國外催化劑成本降低了一倍。目前我廠MTBE裝置使用的催化劑正是D006型號的催化劑?!?br/>

MTBE催化劑


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